濟南至台中申請商標費用太原、西安5小時高鐵直達
商報濟南消息(記者孫姮)記者昨日從鐵路部門獲悉,9月中旬備受各界關註的徐蘭高鐵鄭徐段將開通運營,鄭徐高鐵的開通,實現瞭京滬高鐵、京廣高鐵、鄭西高鐵的連通,我省也終於有瞭直達河南、陜西等中西部地區的高鐵通道。據悉,新的運行圖將開行濟南、青島、煙臺、榮成等地至鄭州、西安多趟始發高鐵動車組列車,此外,利用徐蘭高鐵鄭徐段和京廣高鐵通道,新增開濟南至太原的直達高鐵。如此,山東高鐵將與21個省會城市實現高鐵相連。台灣商標查詢
徐蘭高鐵鄭徐段開通運營後,濟鐵將開行鄭州、西安方向的8對高速列車,彌補濟南鐵路局高鐵版圖西部空白。列車運行圖調整後,濟南鐵路局增開濟南西~西安北G1831/G1832次、青島北~西安北G1838/5 G1836/7次、榮成~西安北G1846/3 G1844/5次、西安北~青島北G1856/7 G1858/5次; 濟南西~鄭州東 G1833/G1834次、煙臺~鄭州東G1850/47 G1848/9次;青島北~鄭州東G1842/39 G1840/1次,鄭州東~青島北 G1852/3 G1854/1次。屆時,濟南至鄭州最快列車的運行時間由原來5個半小時縮短至3個半小時,濟南至西安最快列車的運行時間由原來的13小時縮短至5小時內;青島到鄭州運行時間由原來14小時縮短至6個小時,青島至西安縮短至8個小時;煙臺到鄭州運行時間由原來15小時縮短至6個半小時,煙臺至西安縮短至10個小時。列車運行時間大幅縮短,拉近山東半島與西部地區的距離。
徐蘭高鐵鄭徐段還把京滬高鐵和京廣高鐵這兩大客流密度最大的高鐵連通起來,使我國的高速鐵路網成型日趨完善。此次運行圖調整,現行青島至武漢、重慶、長沙南、廣州南,濟南西至深圳北、貴陽北等8趟高鐵,徐州東至武漢運行區段將改經徐蘭高鐵鄭徐段、京廣高鐵線運行。如此,我省至武漢、長沙、重慶、廣州、貴陽、南寧等地的列車運行距離和時間也會進一步縮短。此外,利用徐蘭高鐵鄭徐段和京廣高鐵通道,還將增開一對濟南至太原高鐵列車,濟南到太原由原來最快6小時25分鐘縮短到現在的4小時55分鐘。
(原標題:濟南至太原、西安 5小時高鐵直達)
本文來源:山東商報
責任編輯:王曉易_N台灣商標註冊查詢E0011
商報濟南消息(記者孫姮)記者昨日從鐵路部門獲悉,9月中旬備受各界關註的徐蘭高鐵鄭徐段將開通運營,鄭徐高鐵的開通,實現瞭京滬高鐵、京廣高鐵、鄭西高鐵的連通,我省也終於有瞭直達河南、陜西等中西部地區的高鐵通道。據悉,新的運行圖將開行濟南、青島、煙臺、榮成等地至鄭州、西安多趟始發高鐵動車組列車,此外,利用徐蘭高鐵鄭徐段和京廣高鐵通道,新增開濟南至太原的直達高鐵。如此,山東高鐵將與21個省會城市實現高鐵相連。台灣商標查詢
徐蘭高鐵鄭徐段開通運營後,濟鐵將開行鄭州、西安方向的8對高速列車,彌補濟南鐵路局高鐵版圖西部空白。列車運行圖調整後,濟南鐵路局增開濟南西~西安北G1831/G1832次、青島北~西安北G1838/5 G1836/7次、榮成~西安北G1846/3 G1844/5次、西安北~青島北G1856/7 G1858/5次; 濟南西~鄭州東 G1833/G1834次、煙臺~鄭州東G1850/47 G1848/9次;青島北~鄭州東G1842/39 G1840/1次,鄭州東~青島北 G1852/3 G1854/1次。屆時,濟南至鄭州最快列車的運行時間由原來5個半小時縮短至3個半小時,濟南至西安最快列車的運行時間由原來的13小時縮短至5小時內;青島到鄭州運行時間由原來14小時縮短至6個小時,青島至西安縮短至8個小時;煙臺到鄭州運行時間由原來15小時縮短至6個半小時,煙臺至西安縮短至10個小時。列車運行時間大幅縮短,拉近山東半島與西部地區的距離。
徐蘭高鐵鄭徐段還把京滬高鐵和京廣高鐵這兩大客流密度最大的高鐵連通起來,使我國的高速鐵路網成型日趨完善。此次運行圖調整,現行青島至武漢、重慶、長沙南、廣州南,濟南西至深圳北、貴陽北等8趟高鐵,徐州東至武漢運行區段將改經徐蘭高鐵鄭徐段、京廣高鐵線運行。如此,我省至武漢、長沙、重慶、廣州、貴陽、南寧等地的列車運行距離和時間也會進一步縮短。此外,利用徐蘭高鐵鄭徐段和京廣高鐵通道,還將增開一對濟南至太原高鐵列車,濟南到太原由原來最快6小時25分鐘縮短到現在的4小時55分鐘。
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